Stainless a écrit:Le réglage joue sur l'amortissement ( en gros la résistance à l'enfoncement et au rebond ,l'élasticité). Mais si tu conserves le meme ressort, la suspension sera toujours aussi dure... ressort et amortisseur sont complémentaires mais ne jouent pas le même rôle. C'est long à expliquer alors si tu veux mieux comprendre, il doit y avoir des articles ou vidéos sur le net expliquant le rôle de chaque élément.
OK. Merci.